
Pukul 06.30 pagi, suara roda sepeda menggema di atas Jembatan Gwangandaegyo di Busan. Membelah perairan lepas pantai Busan yang masih diselimuti kabut pagi, 5.000 pesepeda mulai mengayuh. Jembatan laut enam lajur dua arah yang biasanya hanya dilalui mobil, bus, dan trailer kontainer, pada hari itu berubah menjadi salah satu rute bersepeda paling dramatis di dunia.
‘2026 Seven Bridges Tour Riding in Busan’ akan kembali pada 20 September tahun ini dengan skala yang lebih besar dan lebih meriah. Jumlah peserta meningkat dari 3.000 orang tahun lalu menjadi 5.000 orang tahun ini. Bukan hanya komunitas pesepeda dalam negeri, sekitar 500 pesepeda asing dari kota-kota ramah sepeda di luar negeri seperti Jepang dan Taiwan juga akan bergabung. Ini bukan sekadar festival daerah. Ini adalah hari ketika Busan menorehkan namanya di peta tur sepeda dunia.
Rute yang tak ada duanya di dunia: “Bersepeda di atas laut”
Inti dari Seven Bridges Tour, sesuai namanya, adalah ‘jembatan’. Busan, sebagai kota tempat muara Sungai Nakdong bertemu Laut Selatan Semenanjung Korea, memiliki banyak jembatan laut dan jembatan sungai yang tersebar di berbagai penjuru kota. Rute utama acara ini sepanjang 77 km adalah perjalanan yang menghubungkan jembatan-jembatan tersebut satu per satu, menyusuri seluruh garis pantai Busan.

▶ Urutan rute (total 77 km)
Jembatan Gwangandaegyo (garis start) → Terowongan bawah tanah Sinseondae → Jembatan Busanhangdaegyo → Jembatan Namhangdaegyo → Jembatan Eulsukdodaegyo → Gonghang-ro (Airport Road, titik balik) → Jembatan Eulsukdodaegyo → Jembatan Namhangdaegyo → Jembatan Busanhangdaegyo → Jembatan Gwangandaegyo (garis finis).
Jembatan Gwangandaegyo sebagai titik start memiliki panjang 7,42 km. Rute ini melaju pada ketinggian rata-rata sekitar 19 m di atas permukaan laut, berhadapan langsung dengan garis pantai Pantai Gwangalli dan siluet gedung-gedung tinggi Marine City Haeundae. Ini adalah pengalaman menyaksikan pemandangan siang hari dari spot panorama malam yang biasanya hanya terlihat di foto—langsung dari atas sadel sepeda.
Berikutnya, Jembatan Busanhangdaegyo dilalui sambil memandang ke bawah kawasan Redevelopment Zone Pelabuhan Utara (North Port Redevelopment Zone; dahulu merupakan salah satu pelabuhan kontainer terbesar di Asia, namun kini fungsi pelabuhan telah dialihkan ke Pelabuhan Baru Busan di arah Gadeokdo di Busan Barat, dan sejak beberapa tahun lalu kawasan ini sedang direvitalisasi) serta panorama menakjubkan Pulau Yeongdo di sekitarnya. Lalu setelah melewati Jembatan Namhangdaegyo, peserta menyeberangi Namhang (Pelabuhan Perikanan Selatan) yang ramai oleh kapal-kapal nelayan, bertemu Pasar Ikan Jagalchi (pasar hasil laut terbesar di Korea) dan lanskap Busan tempo dulu di Yeongdo.

Begitu menyeberangi Jembatan Eulsukdodaegyo yang berada di muara Sungai Nakdong, terbentang lahan basah Eulsukdo yang terkenal sebagai habitat burung migran, serta pemandangan luas delta di ujung Sungai Nakdong. Di titik balik Gonghang-ro, sebagai bonus, Anda juga dapat menyaksikan pesawat yang lepas landas dan mendarat menuju Bandara Gimhae tepat di depan mata.
Ini adalah 77 km yang merangkum seluruh wajah Busan sekaligus: laut, pelabuhan, sungai, lahan basah, hingga cakrawala pusat kota. Waktu tempuh sekitar 4 jam. Bahkan bagi pesepeda amatir, jarak ini cukup realistis untuk dituntaskan. Jika sendirian mungkin terasa jauh, tetapi bersama-sama peluang finis menjadi lebih besar.
‘Seven Bridges Busan’ yang juga menjadi simbol kota sebenarnya mencakup tujuh jembatan: empat jembatan ini ditambah Jembatan Yeongdodaegyo, Jembatan Sinhodaegyo, dan Jembatan Gadeokdaegyo. Namun jika semuanya disambungkan, jarak pulang-pergi akan melampaui 100 km. Karena itu, dengan mempertimbangkan keselamatan peserta dan kondisi lalu lintas, rute kali ini dipadatkan seperti yang ada sekarang. Meski demikian, pihak penyelenggara berharap “waktunya akan segera tiba ketika semua tujuh jembatan dapat dituntaskan.”
Jembatan Gwangandaegyo yang khusus kendaraan bermotor, hari itu dibuka untuk sepeda dan pejalan kaki
Salah satu perubahan terbesar pada ajang 2026 adalah perluasan partisipasi warga. Selain peserta tur sepeda, akan ada acara pembukaan akses berjalan kaki di Jembatan Gwangandaegyo bagi warga dan wisatawan umum yang tidak membawa sepeda.
Jembatan Gwangandaegyo adalah jembatan khusus kendaraan sepanjang tahun, sehingga menyeberang dengan berjalan kaki pada dasarnya tidak memungkinkan. Pembukaan khusus hanya satu hari ini menjadi salah satu klimaks acara. Setelah menyelesaikan rute, berbagai kegiatan pendamping di atas jembatan (layanan ukir instan medali finis, zona foto DID, pertunjukan busking, tantangan sprint) menutup rasa pencapaian para pesepeda dengan lebih berkesan.
2026 Seven Bridges Tour dalam angka
| Item | Isi |
| Tanggal & waktu | 20 September 2026 (Minggu) 06:30~11:30 |
| Rute | 77 km (pulang-pergi Jembatan Gwangandaegyo ↔ Gonghang-ro) |
| Skala peserta | Sekitar 5.000 orang (komunitas dalam & luar negeri, atlet undangan, warga umum) |
| Target peserta luar negeri | Sekitar 500 orang (Jepang, Taiwan, dll.) |
Melampaui tahun lalu: dari edisi pertama ke edisi kedua
Ajang perdana pada 21 September 2025 digelar dengan skala 3.000 peserta. Disediakan dua pilihan: rute pendek 33 km dan rute panjang 77 km. Penyajian yang dramatis—memanfaatkan dek Jembatan Gwangandaegyo sebagai garis start dan garis finis—menjadi buah bibir. Para YouTuber sepeda dari dalam dan luar negeri seperti Jepang, Amerika Serikat, dan Belanda mengunggah video lapangan yang hidup di kanal pribadi mereka, sehingga acara ini cepat dikenal di komunitas sepeda internasional.
Pada edisi kedua tahun ini, skala peserta ditingkatkan menjadi 5.000 orang. Promosi global untuk menarik peserta luar negeri serta paket menginap yang terhubung dengan wisata juga akan disiapkan secara baru. Tujuannya adalah merancang pengalaman Busan sebagai kota wisata olahraga, agar para pesepeda tidak hanya datang pada hari perlombaan, tetapi tinggal lebih lama dan menikmati kota.
Mengapa ajang ini istimewa
Di dunia ada banyak Gran Fondo dan festival sepeda perkotaan. Namun Seven Bridges Tour memiliki pembeda yang jelas. “Bersepeda di langit di atas laut.”
Ajang yang memungkinkan peserta melaju puluhan kilometer di atas jembatan gantung yang seolah mengapung di atas permukaan laut, sambil mengitari seluruh garis pantai kota, benar-benar jarang. Ini adalah rute yang lahir dari topografi Busan yang unik—struktur kota maritim tempat laut, sungai, dan pelabuhan berpadu—sehingga tidak bisa direplikasi di mana pun. Busan juga merupakan kota pelabuhan terbesar di Asia Timur Laut, melampaui Korea.

Pemandangan malam Jembatan Gwangandaegyo dari atas sadel, derek kontainer Pelabuhan Busan yang ditemui sambil mengayuh, kawanan burung migran yang menyapu di atas hamparan ilalang Eulsukdo. Karena itu, ini adalah cara paling luas dan paling cepat untuk merasakan kota Busan. Jembatan-jembatan yang biasanya dipenuhi kendaraan, pada hari itu seakan menjadi milik saya. Cukup dengan satu sepeda dan sepasang kaki yang sehat.
Dalam ajang tahun lalu (https://youtu.be/lRai6d_m8xc?si=sn4tkUp35OBonkBi), banyak anggota klub bersepeda datang dengan seragam kelompok yang mencolok. Bahkan ada pasangan peserta yang kompak mengenakan kemeja Hawaii berwarna-warni. Seorang perwakilan penyelenggara mengatakan, “Sepanjang lomba, mereka menarik perhatian warga dengan busana yang menyatu dengan panorama biru laut Busan, mengekspresikan kegembiraan tur sepeda dengan seluruh tubuh.”

Sejumlah pesepeda profesional juga ikut serta. Khususnya, atlet Yeon Je-seong, yang pernah menjadi anggota tim nasional Korea untuk balap sepeda, berpartisipasi untuk menyemangati para pesepeda komunitas dan mengayuh bersama.
Informasi partisipasi
Penjualan tiket dijadwalkan berlangsung bertahap mulai Mei 2026. Pendaftaran awal dapat dilakukan melalui situs resmi (www.busan7bridges.com) dan Instagram (@busan7bridges). Paket wisata menginap untuk peserta luar negeri (akomodasi+transportasi+partisipasi lomba) juga akan dioperasikan terpisah. Bagi pesepeda luar negeri yang berminat, disarankan untuk memeriksa pengumuman terbaru melalui kanal resmi. Artikel ini juga dapat dibaca di kanal global Kormedi.com (hi.kormedi.com) yang diterbitkan dalam 9 bahasa di seluruh dunia.


