Pour les patients grièvement blessés dans un accident de la route ou une chute, la prise en charge ne s’arrête pas une fois la chirurgie d’urgence terminée. Un long parcours de rééducation est nécessaire pour remarcher et reprendre une vie quotidienne et professionnelle.
Le professeur Shin Hyung-ik, du service de médecine de réadaptation de l’Hôpital universitaire national de Seoul, a pris la direction de l’Hôpital national de rééducation des transports, chargé de la rééducation des patients victimes de traumatismes graves.
L’Hôpital universitaire national de Seoul a annoncé, le 1er, la prise de fonctions du professeur Shin à la tête de l’Hôpital national de rééducation des transports, qu’il exploite dans le cadre d’une délégation de gestion. Son mandat court à compter de ce jour et jusqu’au 31 août 2028, pour une durée de deux ans.
M. Shin a fixé quatre priorités : △ renforcer l’expertise en rééducation des traumatismes graves △ assurer la continuité des soins de réadaptation grâce à l’ouverture d’un centre de rééducation de jour △ renforcer la recherche clinique et les recherches en matière de politiques publiques △ former des professionnels spécialisés en rééducation des traumatismes graves.
Sept patients hospitalisés sur dix sont des traumatisés graves… prise en charge aussi des chutes et des accidents du travail
L’Hôpital national de rééducation des transports est un hôpital public de réadaptation créé par le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports afin de réduire les séquelles des victimes d’accidents de la route et de favoriser un retour rapide à la vie sociale. Il a ouvert en 2014, et l’Hôpital universitaire national de Seoul en assure l’exploitation déléguée depuis 2019.
Malgré son nom, l’établissement ne prend pas en charge uniquement des victimes d’accidents de la route. Les personnes ayant subi de graves lésions du cerveau, de la moelle épinière ou du système musculo-squelettique à la suite d’une chute ou d’un accident du travail, notamment, bénéficient également de soins de rééducation. À fin juillet de cette année, 70,8 % de l’ensemble des patients hospitalisés étaient des traumatisés graves.
Les patients victimes de traumatismes graves présentent souvent des blessures simultanées sur plusieurs zones du corps. Même après la phase aiguë — chirurgie et soins intensifs —, plusieurs spécialités doivent travailler de concert, autour de la médecine de réadaptation, pour préparer la récupération fonctionnelle et le retour à la vie quotidienne.
Les transferts depuis les centres régionaux de traumatologie vers l’Hôpital national de rééducation des transports ont également augmenté. L’Hôpital universitaire national de Seoul indique que le nombre de patients transférés en 2025 a été multiplié par environ sept par rapport à 2019. Le Centre des traumatismes graves de l’Hôpital universitaire national de Seoul oriente lui aussi vers l’Hôpital national de rééducation des transports les patients ayant terminé les soins de phase aiguë.
M. Shin prévoit, en s’appuyant sur des capacités de prise en charge pluridisciplinaire spécialisées dans les traumatismes graves et sur un programme de rééducation intensive dédié à l’assurance automobile, de mettre en place un dispositif permettant de traiter des patients encore plus sévèrement atteints qu’aujourd’hui.
Un « centre de rééducation de jour » pour faire le lien entre hospitalisation et consultations, ouverture en 2027
Au cœur de ces évolutions figure le centre de rééducation de jour, dont l’ouverture est prévue en 2027.
La rééducation de jour constitue une étape intermédiaire entre l’hospitalisation et les soins ambulatoires classiques. Le patient ne séjourne pas à l’hôpital : il suit une rééducation intensive pendant la journée, puis rentre chez lui.
L’Hôpital national de rééducation des transports opère actuellement la rééducation de jour en utilisant ses espaces de consultations externes. Les patients peuvent y recevoir plus de six heures de soins intensifs par jour. Avec l’ouverture, en 2027, d’un centre dédié, l’établissement prévoit d’élargir cette activité.
M. Shin entend ainsi réduire les ruptures de prise en charge susceptibles de survenir lors du passage de l’hospitalisation aux soins ambulatoires classiques. L’objectif est de bâtir un parcours continu, de l’hospitalisation à la rééducation de jour, puis aux consultations, jusqu’à la rééducation à domicile.
Au-delà du renforcement musculaire, un suivi jusqu’au « retour à la vie sociale »
La fonction de recherche doit également être renforcée. Au lieu de se limiter à mesurer l’amélioration de la force musculaire ou de la capacité de marche, l’établissement prévoit d’étendre un projet de registre de retour à la vie sociale, destiné à suivre dans quelle mesure les patients, après un traumatisme grave, reprennent effectivement leur vie quotidienne et leur place dans la société.
L’Hôpital national de rééducation des transports mène cette année encore des recherches dans les domaines des accidents automobiles et de la rééducation des traumatismes graves. Les projets incluent la définition de variables standard et la constitution d’une base de données de référence en rééducation post-traumatique, la prévention des escarres chez les patients traumatisés graves, l’étude des séquelles après un traumatisme crânien léger, ainsi que le développement d’une intelligence artificielle (IA) de rééducation pour les patients polytraumatisés.
M. Shin est diplômé de la faculté de médecine de l’Université nationale de Seoul et y a obtenu un master et un doctorat en troisième cycle. Il a été directeur adjoint des services médicaux de l’Hôpital national de rééducation des transports, ainsi que chef du service de médecine de réadaptation de l’Hôpital universitaire national de Seoul. Il a également exercé les fonctions de président de la Société coréenne de médecine de réadaptation cardio-respiratoire, de directeur des politiques publiques au sein de la Société coréenne de médecine de réadaptation, et de vice-président de la Société coréenne de rééducation en soins intensifs, entre autres.
M. Shin a déclaré : « Je renforcerai encore l’expertise en rééducation des traumatismes graves et développerai un système de soins de réadaptation sans rupture », ajoutant : « En anticipant les évolutions de l’environnement des soins de réadaptation, je conduirai le développement durable de l’Hôpital national de rééducation des transports. »
