交通事故や転落などで重傷を負った患者は、救急手術を終えた時点で治療が完結するわけではありません。再び歩き、日常生活や職場に戻るまでには、長期にわたるリハビリのプロセスが欠かせません。
こうした重症外傷患者のリハビリを担う国立交通リハビリ病院を、シン・ヒョンイク・ソウル大学病院リハビリテーション科教授が率いることになりました。
ソウル大学病院は1日、受託運営する国立交通リハビリ病院の院長にシン教授が就任したと発表しました。任期は同日から2028年8月31日までの2年です。
シン院長は、①重症外傷リハビリの専門性強化②デイリハビリ棟の開設によるリハビリの連続性確保③臨床・政策研究の強化④重症外傷リハビリの専門人材育成――の4大課題を掲げました。
入院患者10人中7人が重症外傷――転落・労災患者も治療
国立交通リハビリ病院は、交通事故患者の障害を減らし、早期の社会復帰を支援するため、国土交通部が設立した公的リハビリ病院です。2014年に開院し、ソウル大学病院が2019年から受託運営しています。
名称に「交通」とありますが、治療対象は交通事故患者に限りません。転落や産業災害などで脳・脊髄・筋骨格系に大きな損傷を受けた患者もリハビリ治療を受けています。今年7月時点で、入院患者全体の70.8%が重症外傷患者です。
重症外傷患者は、複数部位を同時に負傷しているケースが少なくありません。急性期の手術や集中治療を乗り越えた後も、リハビリテーション科を中心に複数の診療科が連携し、機能回復と日常生活への復帰に向けた準備を進める必要があります。
全国の地域外傷センターから国立交通リハビリ病院へ転院する患者も増えています。ソウル大学病院によると、2025年の転院患者数は2019年の約7倍に増加しました。ソウル大学病院の重症外傷センターも、急性期治療を終えた患者を国立交通リハビリ病院へ連携しています。
シン院長は、重症外傷に特化した多職種連携診療の体制と、自動車保険の集中的リハビリプログラムを基盤に、現在より重症度の高い患者まで治療できる体制を整える方針です。
入院と外来の間をつなぐ「デイリハビリ棟」、2027年に開設
変化の柱となるのが、2027年に開設予定のデイリハビリ棟です。
デイリハビリは、入院治療と一般の外来治療の中間段階に当たります。患者は入院せず、日中に集中的にリハビリ治療を受けた後、自宅に戻ります。
国立交通リハビリ病院は現在、外来治療スペースを活用してデイリハビリを運営しています。患者は1日6時間以上の集中的治療を受けることができます。2027年にデイリハビリ棟が別途開設されれば、この機能を拡大する予定です。
シン院長は、これにより入院治療を終えた患者が一般外来へ移行する過程で生じ得るリハビリの空白を減らす考えです。入院からデイリハビリ、外来、訪問リハビリまで治療がつながる体制を構築することが目標です。
筋力回復にとどまらず「社会復帰」まで追跡
研究機能も強化します。患者の筋力や歩行能力がどれだけ改善したかを見るだけにとどまらず、重症外傷後に実際に日常生活や社会へどの程度復帰できたのかを追跡する「社会復帰レジストリ」事業を拡大する計画です。
国立交通リハビリ病院は今年も、自動車事故と重症外傷リハビリ分野の研究を進めています。研究課題には、外傷リハビリの標準変数と基礎データベースの構築、重症外傷患者の褥瘡予防、軽症外傷性脳損傷の後遺症研究、多発外傷患者のためのリハビリ人工知能（AI）開発などが含まれます。
シン院長はソウル大学医学部を卒業し、同大学院で修士・博士の学位を取得しました。国立交通リハビリ病院の診療副院長、ソウル大学病院リハビリテーション科長を歴任しました。大韓心臓呼吸リハビリテーション医学会長、大韓リハビリテーション医学会政策理事、大韓集中治療リハビリ学会副会長なども務めました。
シン院長は「重症外傷リハビリの専門性をさらに高め、切れ目のないリハビリ医療体制を発展させていきます」とした上で、「変化するリハビリ医療環境を一歩先んじて準備し、国立交通リハビリ病院の持続的な発展を牽引していきます」と語りました。
